一封郵件引發(fā)的處罰

雖然曼城還有向體育仲裁法庭上訴的機會，但從多位著名記者分析的情況來看，這次歐足聯(lián)處罰曼城是拿到了有力證據(jù)的。而證據(jù)來源不是別人，恰恰源于曼城母公司阿布扎比財團(tuán)——在此前有黑客曝光了阿布扎比財團(tuán)的內(nèi)部郵件，里面提到了曼城規(guī)避財政公平法案的具體手段，可謂是鐵證如山。這次曼城想要通過上訴來逃脫處罰的可能性微乎其微。如果被禁賽兩個賽季，對于志在歐冠的曼城來說無疑是一次致命打擊

從遭到泄露的郵件內(nèi)容來看，曼城違反財政公平政策的原因在于他們和伊蒂哈德航空的贊助合同。曼城于2011年和伊蒂哈德航空簽署了一份為期10年，總價值4億英鎊的贊助合同。在2015-16賽季，曼城的報表中顯示，他們從伊蒂哈德航空拿到了6750萬鎊的贊助費用。但這次遭到泄露的郵件中可以明顯發(fā)現(xiàn)，伊蒂哈德航空給予曼城的實際贊助費只有800萬鎊，其余的5950萬鎊都是曼城母公司，阿布扎比財團(tuán)給予伊蒂哈德航空，再由后者以贊助費的形式給予曼城的。

歐冠和聯(lián)賽均受影響

這種左手倒右手的行為無疑違反了歐足聯(lián)最為看重的財政公平政策。尤其是這已經(jīng)不是曼城第一次違反該政策了。早在2014年他們就和另一支土豪球隊巴黎圣日耳曼一起被歐足聯(lián)罰款6000萬歐元。因此，根據(jù)德國媒體的報道，在曼城第二次違反財政公平政策之后，歐足聯(lián)方面認(rèn)為對于曼城這種財大氣粗的球隊來說，單純的罰款并不能構(gòu)成實質(zhì)性的懲罰，這才有了這次歐戰(zhàn)禁賽兩個賽季的處罰。

更為嚴(yán)重的是，除了歐足聯(lián)之外，英超也有自己的財政公平法案，雖然在2019年關(guān)于球員工資帽的法案被廢除，但類似“3年內(nèi)虧損不得超過1.05億英鎊”的條款依然存在，違反的球隊將會被處以扣除聯(lián)賽積分的處罰?？v然英超聯(lián)盟不會在此時對自己聯(lián)賽的球隊落井下石，但一旦歐足聯(lián)對曼城的處罰生效，英超聯(lián)盟也很難再去維護(hù)曼城，這對曼城來說無疑是雪上加霜。

更為尷尬的是，對于曼城來說，本賽季接受英超的扣分處罰可能比下賽季扣分更容易讓人接受。畢竟本賽季利物浦一騎絕塵的表現(xiàn)讓曼城本賽季拿到冠軍的可能性微乎其微。但如果接受英超處罰，那就意味著坐實了自己違反財政公平政策的行為，就將不存在向體育仲裁法庭上訴的機會了。可以說，曼城現(xiàn)在面臨的是兩難的選擇。

瓜迪奧拉離任？能否參加歐戰(zhàn)將成關(guān)鍵因素

不過，在瓜迪奧拉合同將在2021年夏天到期的背景下，曼城的選擇似乎不會這么困難。畢竟如果坐實兩個賽季的歐戰(zhàn)禁賽，那瓜迪奧拉離開曼城幾乎是可以預(yù)見的事實。實際上，就在曼城被歐足聯(lián)官方處罰的第二天，瓜迪奧拉將不再和曼城續(xù)約的傳言就已經(jīng)見諸報端，一旦瓜帥離去，那這幾年來他為曼城構(gòu)建的陣容和戰(zhàn)術(shù)打法都將推倒重來，曼城的重建期將會提前到來。因此，即使上訴可能會造成英超處罰的滯后性，從而影響接下來的賽季積分，曼城也只能去嘗試著上訴到體育仲裁法庭。

雖然曼城一次次的強調(diào)，文件披露的過程并不是合法取證，無論他們的憤怒有多么的合理，但這并不在歐足聯(lián)的考慮范圍內(nèi)。畢竟作為歐洲足壇的監(jiān)管機構(gòu)，歐足聯(lián)有責(zé)任對可能存在的違法行為進(jìn)行調(diào)查。曼城所能做的也只能是盡人事，聽天命而已。