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F1新賽季拉開大幕，紅牛車隊蓄勢以待

發(fā)布時間：2021-03-26 09:47 來源：亞體君 F1 紅牛車隊

這周末，2021年F1大獎賽將在巴林拉開大幕。

這周末，2021年F1大獎賽將在巴林拉開大幕。阿隆索回歸賽場，米克-舒馬赫也將迎來自己的處子賽季。23場分站賽使得本賽季成為有史以來賽事最多、時間最長的一個賽季。在繁忙的新賽季里，又將上演怎樣的精彩大戲？

紅牛車隊是今年大獎賽的奪冠熱門，前幾日在巴林的測試賽進行的非常順利。作為本賽季最后一位與車隊簽/續(xù)約車手，漢密爾頓的目標是在今年拿下第八個世界冠軍頭銜。而紅牛車隊的小維斯塔潘波則被外界認為是漢密爾頓完成八冠偉業(yè)的最大競爭者。

賽道外，紅牛車隊商務總監(jiān)尼克-斯托克（Nick Stocker）在新賽季開始前，介紹了車隊的最新發(fā)展規(guī)劃。

從戰(zhàn)略意義上講，今年最重要的交易或許是與本田之間的新協(xié)議。在本田宣布今年年底退F1后，紅牛的變化一直是大家關注的焦點。根據(jù)協(xié)議，即使本田退出后，紅牛依然可以繼續(xù)使用本田引擎，但這不是長久之計。為此，車隊在總部8號大樓設立了動力單元部門“紅牛動力系統(tǒng)”（Red Bull powertrain Limited）。這是一個新的部門，它將在2025年F1推出下一代動力系統(tǒng)之前來應對F1新規(guī)。

同時，紅牛車隊與美國零售商巨頭沃爾瑪達成了為期一年的合作協(xié)議，這也是近期紅牛最受關注的一次商業(yè)合作。

Q：新賽季紅牛是如何規(guī)劃商業(yè)合作的？還有更多的交易嗎？

斯托克：我們很幸運，淡季期間的商業(yè)表現(xiàn)還說得過去。自從疫苗開始大范圍推廣以來，我們對市場恢復充滿了信心。那些還在觀望的合作品牌有充足的時間來了解他們真正所需的是什么，還能探討更深入的數(shù)字媒體影響和商業(yè)保護。紅牛在這方面做得非常好。我們有一個確定的目標，相關的數(shù)據(jù)和跡象表明我們極有可能達到預期的指標。

Q：在新冠疫情的不確定因素下，您是如何與合作伙伴協(xié)商調整的？

斯托克：其實大部分合作商和我們一樣面臨著疫情的挑戰(zhàn)，所以對話是解決問題的最好方案，只有這樣才能繼續(xù)合作。我們沒有調整協(xié)議本身的內(nèi)容，只是結合實際提供了更加靈活的選擇，無論是在數(shù)字內(nèi)容還是創(chuàng)造虛擬體驗方面。這些都是正常的商業(yè)操作。

Q：聽車隊負責人克里斯蒂安-霍納（Christian Horner）說，與沃爾瑪?shù)暮献魇菫榱碎_拓北美市場，那在美國本土，你們還有別的計劃嗎？佩雷茲的加入會不會帶來新的可能性？

斯托克：我認為對于任何一支車隊來說，車手的商業(yè)價值很重要。佩雷茲是北美和拉丁區(qū)的F1超級明星，他的加入不管對車隊還是對我們的合作伙伴來說，都有著非凡的意義。沃爾瑪?shù)暮献魇墙衲甑囊患笫?。在《財富》雜志評選的全美500強企業(yè)中，沃爾瑪排名第一，而紅牛車隊也是美國排名第一的車隊，這次合作能為雙方帶來巨大的價值。

Q：Netflix的電視劇《Drive to Survive》的熱度越來越來高，這會給合作伙伴帶來怎樣的影響？

斯托克：這部劇的出現(xiàn)對F1運動的影響不言而喻，尤其是在美國，越來越多人關注這項運動。我認為，我們與任何一個品牌簽署協(xié)議時，他們的CEO不會對其中的商業(yè)價值視而不見。球隊、車手的粉絲以及越來越多的體育愛好者，都將成為品牌潛在的新用戶群體。

Q：隨著今年荷蘭大獎賽的回歸，小維斯塔潘波在家門口作戰(zhàn)，對此車隊有什么計劃嗎？

斯托克：我們希望能回饋荷蘭車迷，因為他們在任何情況下都與球隊堅定不移地站在一起。自從荷蘭大獎賽添加到今年的賽事日歷上，紅牛車隊已經(jīng)在荷蘭進行了多場表演賽。如果疫情控制得當?shù)脑?，今年就不會有大的變動。我們希望能更加靠近粉絲，為他們帶來一些特別的內(nèi)容。如果贊德沃特賽道可以對外開放，維斯塔潘波的橙色軍團將會全員出動！